Escrito por Mascoches

A los mandos de un buggy Polaris adaptado, el piloto de Oliana ha cubierto los 500 km cronometrados de la prueba sin que su piel se resienta.

El Cojín Inteligente de la Fundación Isidre Esteve pasa con nota el examen de los Monegros y arroja un halo de optimismo al entorno del piloto leridano.

Una avería en el volante ha hecho peligrar la posición del piloto leridano en el podio, pero tras reparar ha podido continuar y finalizar en el segundo puesto de la categoría de buggys.

El regreso a la competición de Isidre Esteve, después de tres años apartado de las carreras por las úlceras por presión que padeció en el Rally Dakar 2009, ha concluido con un éxito sin paliativos para el piloto catalán.

Al volante de un Polaris RZR XP900 adaptado, Esteve ha finalizado en la segunda posición de la categoría de buggys, y lo que es más importante, su piel ha quedado intacta después de tres de días de carreras y 500 kilómetros de recorrido cronometrado en el desierto de los Monegros.

"La prueba del cojín en las condiciones más extremas ha sido todo un éxito.

El hecho de que mi piel haya terminado bien es una gran noticia para mí, pero también para las personas que van en silla de ruedas.

En mi caso, ahora puedo pensar en seguir compitiendo y en hacer aquello que me gusta hacer, algo que era impensable hace dos años.

Incluso puedo mirar al futuro y plantearme ser más competitivo. Para todos los que estamos implicados en el proyecto, el hecho de que esta prueba haya salido bien supone una gran inyección de optimismo.

Ahora sólo tengo ganas de seguir trabajando en el prototipo para que lo antes posible sea una realidad que otras personas puedan utilizar para mejorar su calidad de vida", asegura.

En cuanto a los aspectos puramente deportivos, Isidre Esteve y su copiloto Chema Villalobos han atacado hoy desde el primer kilómetro para tratar de recuperar el segundo puesto que perdieron ayer en la segunda etapa tras sufrir un pinchazo.

En el kilómetro 30 ya habían alcanzado a Gerard Sicart y Jordi Martí, también con un Polaris Ranger.

Sin embargo, 10 kilómetros después el volante adaptado que emplea Esteve para dirigir el vehículo, y que también sirve para frenar o acelerar, se ha averiado fruto de la dureza del terreno y de la competición.

"Hemos perdido unos 10 minutos, pero no ha pasado nada porque tengo la gran fortuna de que mi copiloto Chema es, además, un gran mecánico y ha conseguido solucionar el problema", explica Isidre.

A partir de ahí, el dúo catalán ha apretado el ritmo hasta cruzar la meta de la XXIX Baja España Aragón en la segunda posición de la categoría de buggys, con una ventaja de 3 minutos sobre Sicart, y como séptimo equipo español mejor clasificado de la carrera.

Esteve y Villalobos han cruzado la meta 43'10" después de que lo hicieran Jordi Perera y Jordi Cervantes, vencedores de la categoría a bordo de un Polaris RZR XP900.

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