Escrito por Mascoches

Nico Rosberg ha conseguido la victoria en un Gran Premio de China vibrante y lleno de alternancias en el que Jenson Button y Lewis Hamilton han completado el podio. Fernando Alonso ha sido noveno y los HRT han conseguido terminar su segunda carrera con Pedro Martínez de la Rosa en la 21ª posición y Narain Karthikeyan en 22ª.

China ha confirmado la tendencia que ya apuntaron las dos primeras carreras de la temporada: el campeonato 2012 es -y probablemente será- uno de los más abiertos y disputados de los últimos años. La igualdad entre los equipos, la variedad de estrategias en cuanto al uso de neumáticos y el número de paradas han sido clave en el transcurso de una prueba que no se ha decidido hasta el final.

Nico Rosberg ha logrado su primer triunfo en la Fórmula 1 un día después de estrenarse en pole position, en lo que significa la primera victoria de la escudería Mercedes desde 1955. La única mancha para el equipo alemán ha sido el abandono de Michael Shcumacher, que ha tenido que desistir al salir de su paso por boxes con una rueda floja.

Mientras Rosberg se detenía sólo dos veces para cambiar ruedas, Jenson Button (McLaren), Lewis Hamilton (McLaren) y Mark Webber (Red Bull) hicieron tres paradas.

Eso les hizo perder puestos inicialmente, sobre todo a Button, que se retrasó en la salida del box por un problema con una rueda, pero en cambio les permitió atacar fuerte en los últimos compases, cuando los que iban a dos paradas empezaron a tener dificultades con sus gomas. Kimi Raikkonen (Lotus), que marchaba segundo, y poco después Sebastian Vettel (Red Bull), que había remontado muy bien desde la 11ª posición de la parrilla hasta alcanzar también el segundo puesto, se vieron superados por este grupo.

Fernando Alonso no pudo pasar del noveno puesto mermado por la falta de velocidad punta de su Ferrari y pierde el liderato del mundial, que ahora regenta el británico Hamilton con ocho puntos de ventaja sobre el español, que es tercero.

HRT, más cerca de sus objetivos

HRT demostró que está en una línea ascendente y logró terminar la carrera por segunda vez esta temporada. Pedro Martínez de la Rosa fue 21º y Narain Karthikeyan, 22º, pero lo más importante es que el monoplaza del equipo ha mejorado, como ya quedó demostrado en la sesión de clasificación respecto al qualifying de Malasia, con una rebaja de entre 2 y 2,5 segundos sobre el 107% del tiempo de referencia de la Q1.

En la carrera, De la Rosa ha estado más cerca de los Marussia y también del vencedor, del que le ha separado una sola vuelta. "No he podido alcanzar a los Marussia, pero los tenemos a tiro y con un poco más que avancemos confío en que podremos superarles. Nos vamos de aquí con la sensación de que hemos dado un salto importante y de que ya estamos en la lucha", vaticina el piloto español.

La próxima cita del mundial se celebrará el próximo 22 de abril en el circuito Shakhir, sede del Gran Premio de Bahréin.

	1	Nico Rosberg	Mercedes	1:36:26.929
	2	Jenson Button	McLaren	+20.6 seg
	3	Lewis Hamilton	McLaren	+26.0 seg
	4	Mark Webber	Red Bull	+27.9 seg
	5	Sebastian Vettel	Red Bull	+30.4 seg
	6	Romain Grosjean	Lotus	+31.4 seg
	7	Bruno Senna	Williams	+34.5 seg
	8	Pastor Maldonado	Williams	+35.6 seg
	9	Fernando Alonso	Ferrari	+37.2 seg
	10	Kamui Kobayashi	Sauber	+38.7 seg
	11	Sergio Perez	Sauber	+41.0 seg
	12	Paul di Resta	Force India	+42.2 seg
	13	Felipe Massa	Ferrari	+42.7 seg
	14	Kimi Räikkönen	Lotus	+50.5 seg
	15	Nico Hulkenberg	Force India	+51.2 seg
	16	Jean-Eric Vergne	STR	+51.7 seg
	17	Daniel Ricciardo	STR	+63.1 seg
	18	Vitaly Petrov	Caterham	+1 vuelta
	19	Timo Glock	Marussia	+1 vuelta
	20	Charles Pic	Marussia	+1 vuelta
	21	Pedro de la Rosa	HRT	+1 vuelta
	22	Narain Karthikeyan	HRT	+2 vuelta
	23	Heikki Kovalainen	Caterham	+3 vuelta
	ret	Michael Schumacher	Mercedes	abandono

 

Domingo, 15 de mayo de 2012

Condiciones: Nublado – Ambiente 22ºC, Pista 25ºC

Carrera: 56 vueltas – Longitud de la pista: 5,451 km

Pedro de la Rosa F112-02 #22 21º

Narain Karthikeyan F112-01 #23 22º

El HRT Formula 1 Team ha dado otro paso importante hoy con Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan completando las 56 vueltas del Gran Premio de China, como hicieron en Malasia hace unas semanas, en 21ª y 22ª posición respectivamente.

Lo que hizo más satisfactorio la carrera para el equipo fue el hecho que se redujo notablemente la distancia con los líderes al acabar De la Rosa a una vuelta del vencedor y Narain a dos. Una buena estrategia de neumáticos a dos paradas y una mejora notable en las paradas en boxes auparon a los dos monoplazas a terminar por delante del Caterham de Heikki Kovalainen.

La escudería española deja Shanghái habiendo cumplido sus objetivos principales: terminar la carrera, acumular kilómetros para el F112, reducir la distancia con el grupo de cabeza y seguir optimizando el trabajo en equipo.

Y ahora sin perder tiempo, el equipo pone rumbo a Bahréin donde arrancará el cuarto Gran Premio de la temporada en apenas unos días.

Pedro de la Rosa: "Estoy satisfecho con la carrera que hemos hecho. Es cierto que la salida no ha sido del todo buena, pero luego he conseguido mantener un buen ritmo, sobre todo con los neumáticos medios. Hemos tenido una lucha interesante con Kovalainen, lo cual siempre es estimulante, y al principio durante bastantes vueltas hemos tenido a los Marussia al alcance.

Aunque no he podido alcanzarles en esta carrera, los tenemos a tiro y con un poco más que avancemos confío en que podremos superarles. Nos vamos de aquí con la sensación de que hemos dado un salto importante y de que ya estamos en la lucha.

 

El balance general es que hemos progresado en todos los aspectos, las paradas en boxes cada vez son mejores, el ritmo va mejorando y el equipo está más compenetrado. Para Bahréin será difícil que se vea una gran diferencia porque no hay tiempo de introducir mejoras pero podremos avanzar aún más en el tra bajo de equipo y puesta a punto".

Narain Karthikeyan: "Mi salida tampoco ha sido muy buena, así que aún tenemos que trabajar con el sistema de arrancada ya que aún es bastante nuevo. Ha sido complicado pilotar con los neumáticos blandos ya que el coche se movía mucho en la recta.

 

Desconocemos el motivo así que tendremos que investigarlo. Pero con los neumáticos medios el equilibrio del coche ha sido mucho mejor y más fácil de pilotar. Nos marcamos el objetivo de terminar la carrera este fin de semana en China y lo hemos conseguido, así que tenemos que estar contentos por ello. Ahora esperamos avanzar un poco más en Bahréin la semana que viene".

Luis Pérez-Sala, Team Principal: "Estamos satisfechos porque de nuevo hemos cumplido con los objetivos que nos marcamos para este Gran Premio. Principalmente terminar con ambos coches pero también hay muchas otras cosas que han mejorado en esta carrera con respecto a la anterior. El ritmo de ambos pilotos ha sido bueno y los cambios de ruedas han funcionado adecuadamente.

Nos ha ido bien que no hiciera demasiado calor y no hay duda que seguimos teniendo muchas cosas que pulir pero estoy muy contento con el trabajo que han hecho tanto los pilotos y el resto del equipo. Les felicito pero no hay que relajarse porque en apenas unos días tenemos el siguiente Gran Premio en Bahrain y no será fácil".

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