Escrito por Felix Iturbide

En el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt Audi ha presentado su nuevo modelo para competir en el DTM a partir de 2012. Después de que utiizar el V8 quattro (1990 a 1992) y el A4 (2004 a 2011) la marca de los cuatro aros ha optado por primera vez por un modelo de dos puertas coupé.

El nuevo Audi A5 DTM, denominado en Audi Sport como proyecto "R17", se ajusta a los nuevos reglamentos técnicos, que entrarán en vigor en la temporada 2012. Dicho proyecto se basa en tres objetivos fundamentales: la seguridad de los vehículos, la reducción de costes hasta en un 40 por ciento y un espectacular diseño exterior.

El Audi A5 DTM tiene un aspecto algo menor y más resistente que su predecesor, el A4 DTM, de gran éxito ya que con él, Audi ha ganado cuatro de los últimos siete títulos del DTM. Por debajo de la carroceria, completamente de carbono, se oculta un nuevo tipo de chasis de un nuevo tipo de construcción híbrida. Dicho chasis es uno de los más de 50 componentes que serán comunes para todos los vehículos en el DTM.

"Debido a estos componentes compartidos será posible alcanzar la meta de reducción de costes de hasta un 40 por ciento, sin comprometer la seguridad y el atractivo de los vehículos DTM." explica el Director de Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich, quien ha estado a cargo del desarrollo del nuevo Audi A5 DTM.

Mascoches.com / DTM

 

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