Escrito por Felix Iturbide
Ha terminado el que para mi ha sido uno de los mundiales de Formula 1 más intensos y emocionantes de la historia, al menos de los que he vivido. En el Gran Premio de Abu Dabi de Formula 1 hemos vivido una carrera cuyo guión ha sido el más inesperado de todos los posibles, terminando con Sebastian Vettel como el Campeón del Mundo más joven de la historia y Fernando Subcampeón.
Hay mucho que analizar tras la carrera en el Yas Marina Circuit, pero al tratarse de la última carrera y que marca el final de la temporada, habrá tiempo de profundizar en muchas de ellas que al final son consecuencia de las cosas positivas y negativas que han hecho los equipos y pilotos a lo largo de la temporada.
Lo primero felicitar a… Sebastian Vettel por dar el 100% y con ello ha conseguido el titulo. Hizo la pole y ganó la carrera, poniendose líder de la clasificación por primera vez en toda la temporada, justo en la carrera donde ser el primero te da el título.
Sin duda, este final es el mejor posible para la Formula 1. Emoción hasta el final con un joven campeón y con una escuderia que es la empresa que mejor imagen proyecta del mundo y con esa “aparente” (y remarco lo de aparente) libertad en cuanto a las ordenes de equipo entre sus pilotos. Si en Red Bull hubieran apostado por Webber, el australiano hubiera sido campeón hace unas cuantas carreras, pero hoy han conseguido su final deseado, su “producto propio” llamado Sebastian Vettel, quien justificaba los millones de euros invertidos en el programa de jovenes pilotos de Helmut Marko, ha sido el campeón.
El muro de Ferrari ha vuelto a demostrar que cuando las cosas “se complican” y hace falta tomar decisiones dignas de un buen estratega, no están a la altura. Como dije en Twitter, con la mitad de un Ross Brawn, Alonso ya sería Campeón. Sin duda, es el gran punto flaco de la Scuderia. Fernando hizo lo que pudo y aunque se equivoca en recriminar a Petrov al final de la carrera, hay que entender la frustración de haber perdido un Mundial que estaba perdido y que gracias a su tenacidad y fe estuvo al alcance de la mano, para perderlo por un último error fatal del muro de Ferrari.
De todas maneras, Fernando Alonso ha vuelto a demostrar que es un “superclase”. Lo que ha hecho desde Spa hasta esta carrera ha sido encomiable. Ha cometido errores, pero ha sido increíble su último tercio de campeonato. Lo más importante es que vuelve a estar en un equipo competitivo con el que poder ganar. Al final ha sido subcampeón en su primer año con Ferrari. Michael Schumacher con Ross Brawn a su lado tardó cinco años en conseguirlo.
En ese mismo tiempo, en Red Bull han logrado lo que los grandes constructores mundiales con presupuestos infinitos no han logrado. Ser campeones del mundo. Ford (Jaguar), Toyota y BMW fracasaron estrepitosamente y se fueron tras inversiones millonarias con alguna victoria aislada y un puñado de podios entre todos ellos. Red Bull Racing, la “clavó” fichando a Adrian Newey y con él fueron creciendo según un plan perfectamente establecido con un final excepcional con el doblete logrado este año.
Lo dicho, tendremos tiempo de hacer análisis más profundo sobre el resultado de este Campeonato del Mundo de Formula 1 2010, sin duda, uno de los mejores de la historia, donde hemos disfrutado y sufrido por igual. No niego que me hubiera gustado ver a Alonso campeón por tercera vez, pero siempre he defendido que quien gana al final, siempre es justo vencedor.
No quiero terminar sin olvidarme de Jaime Alguersuari, quien merecidamente ha conseguido puntuar en esta carrera, y con nota tras su primera temporada completa en la Formula 1.
Por tanto, despido mi última columna de los Grandes Premios de este año contento, porque hemos vivido una gran temporada, pero no os relajeis, porque con la llegada de Pirelli a la F1 a la vuelta de la esquina, la próxima temporada 2011 nos promete sorpresas y emociones sin limites.
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